Štampaj
MAGAZIN > Univerzitet
01.10.2007.

GSP – neizostavan deo studentskog života

Za razliku od mnogih manjih gradova, u Beogradu je skoro nemoguće bilo gde stići a da pri tome ne koristite gradski prevoz (ukoliko nemate auto, ali takvih je mali broj studenata).
Zato, prvo što treba da uradite jeste da se informišete o linijama GSP-a i o noćnim polascima da vam se ne bi dogodilo da na pogresnoj stanici čekate autobus ili da on uopste ne ide noću.

Ukoliko govorimo o Gradskom saobraćajnom prevozu, to što ste student Ekonomskog fakulteta predstavlja i prednost i manu.
Sa jedne strane imate mnoštvo načina da stignete do fakulteta, kako iz drugih gradova i okolnih mesta, tako i iz drugih delova Beograda.
Druga strana medalje je što će vam trebati duplo ili čak troduplo više vremena nego studentima ostalih fakulteta da se probijete kroz gužvu koja vas čeka u neposrednoj blizini fakulteta.

Tu je železnička stanica, vozovi, autobusi, tramvaji, ogromna gužva. Možda ćete se zapitati, u trenucima kada najviše kasnite, da li se sve urotilo protiv vas, ali pogledajte stvari iz boljeg ugla.
Bilo da ste iz unutrašnjosti ili iz drugog dela Beograda, lako ćete da dođete do svog odredišta. Lako ne znači i brzo, jer je to skoro nemoguće kada govorimo o GSP-u, pogotovo za vreme najvećih gužvi poznatih kao špic. Ukoliko se naoružate strpljenjem imate tri izbora: trolejbus, autobus i tramvaj.

Prvo: Kako sve možete stići do fakulteta
Ako izaberete autobus, do fakulteta možete da dođete sa: 34, 44, 46, 83, 91, 92, 511, 551 i 601. Do i od Zelenog venca vas voze: 15, 52, 53, 56, 56G, 60, 67, 68, 71, 72, 75, 76, 704, 706 i 707. Na Trgu Republike će vas sačekati: 27, 27E, 32E, 35, 36, 43 i 96, a na Studentskom trgu 31.

Trolejbusi koji staju na Trgu Republike i Studentskom trgu su: 19, 21, 22, 22L, 28, 29, 41.

Velikoj većini onih koji dolaze do Ekonomskog fakulteta prvi izbor je tramvaj i linije: 2, 7, 9, 11, 12 i 13.

Drugo: Kada izlazite uveče, ako planirate da se vratite gradskim prevozom, obavezno proverite koje linije funkcionišu noću i u koje vreme.


Ukoliko ste izlazili i ostali do kasno, znajte da noćni prevoz ide znatno ređe nego danju. Pokuštajte da se prilagodite nekim od sledećih linija:
101 (Trg Republike-Padinska Skela ),
15 (Trg Republike-Zemun (Novi grad )),
202 (Trg Republike-Veliko Selo ),
26 ( Dorćol-Naselje Veljko Vlahović ),
27 (Trg Republike-Mirijevo III ),
29 ( Kalemegdan-Medaković III ),
301 ( Trg Republike-Begaljica ),
304 ( Trg Republike-Ritopek ),
308 ( Slavija-Veliki Mokri Lug ),
31 (Studentski Trg-Konjarnik ),
32 ( Trg Republike-Višnjica ),
401 ( Garaža „Dorćol“-Pinosava ),
47 ( Trg Republike-Resnik (železnička stanica)),
51 (Trg Republike-Bele Vode ),
511 ( Trb Republike-Sremčica ),
56 ( Trg Republike-Rušanj ),
601 (Glavna železnička stanica-Dobanovci),
603 (Garaža Novi Beograd-Ugrinovci ),
68 ( Trg Republike-Blok 45 ),
7 ( Ustanička-Blok 45 ),
701 ( Trg Republike-Nova Pazova),
75 ( Trg Republike-Bežanijska kosa ),
9 ( Blok 45-Banjica II )
i lokal noćni od Trga Republike do garaže na Novom Beogradu.

Treće: Saznajte kojim linijama možete stići do nekog od studentskih domova u gradu

U Beogradu postoji 11 studentskih domova.
Sledi spisak GSP linija na koje možete da računate (ukoliko je vozač dobre volje, ili ne popravljaju baš ulicu kojom želite da prođete, ili struja nije nestala, ili se autobus nije pokvario, ili se nije desila neka uobičaena situacija za naš glavni grad i saobraćaj u njemu):

“Studenski grad” ul. Tošin bunar 147-157 (autobusi 45, 71, 72, 75, 82, u blizini i 16, 18, 65)
“Karaburma” ul. Mije Kovačevića 7b (autobusi 27, 32 i tramvaj 12)
“Patris Lumumba” ul. Dragice Pravice 1 (autobus 65)
“Slobodan Penezić Krcun” ul. Bana Ivanovića bb (trolejbusi 28, 40, 41)
“Rifat Burdžević” ul. Milana Rakića 77 (tramvaji 5, 6, 7, 14)
“Kralj Aleksandar I” ul. Bulevar Kralja Aleksandra 75 (autobusi 25, 26, 27, 32 i tramvaji 2, 5, 6, 7, 12, 14)
“Vera Blagojević” ul. 27. marta 48 (autobus 65, tramvaji 2, 5, 10)
“Žarko Marinović” ul. Cara Dušana 254, Zemun (autobusi 706, 704, 84, 73, 17)
“4. April” ul. Vojvode Stepe 320 (tramvaji 9, 10, 14 i autobusi 33, 50)
“Košutnjak” ul. Blagoja Parovića 156a (autobusi 23, 53)
“Mika Mitrović” ul. Kralja Vladimira 33 - dom namenjen studentima sa hendikepom ( u blizini su ulica Vojvode Stepe i tramvaji 9, 10, 14 i autobus 33 i Kumodraška ulica sa autobusima 18, 25 i 39 ).

Četvrto: Bilo bi korisno da znate i koliko košta vožnja u gradskom prevozu, a koliko švercovanje

Karta za jednu vožnju kupljena u vozilu u dnevnom saobraćaju:
- za zone 1 ili: 2 40.00
- za zone1 i 2: 60.00
Karta za jednu vožnju kupljena u vozilu u noćnom saobraćaju:
- za zone 1 ili 2: 69.00
- za zone 1 i 2: 81.00
Karta kupljena van vozila na prodajnoj mreži:
- za zone 1 ili 2: 29.00
- za zone 1 i 2: 46.00


Međutim, uglavnom se više isplati kada se kupuje markica - 780 din. za prvu i 1020 din. za prvu i drugu zonu.

Postoje redovne kontrole karata u prevozima. Kazne su od 1700 do 2700 din., nekada i više. Zaista puno za jednog studenta.

Detaljnije o GSP-u, trasama, kaznama, kartama i zonama možete da pogledate na zvaničnom sajtu www.gsp.co.yu.

Nakon svih informacija koje dobijete na ovu temu imate nekoliko alternativa, zaokružiti jedan od ponuđenih odgovora:
a) Voziću se gradskim prevozom jer je najekonomičnija i najjednostavnija varijanta
b) Voziću se gradskim prevozom jer je to jako dobar način da upoznam sve vrste ljudi i tipove ličnosti koje postoje na ovoj planeti
c) Voziću se gradskim prevozom zato što me to podseća na jednu veliku ekskurziju u kojoj se ne zna kada će autobus da stane, da li će usput da se pokvari, gde će da bude poslednja stanica i ko ima više alkohola u krvi - putnici ili vozači. Kao i na ekskurziji, život je ispunjen izazovima, a adrenalin se povećava sam od sebe.
d) Idem peške na fakultet. Šetnja je sjajan način da ipak stignem na vreme.
e) Čim skupim prve pare, ulažem ih u polovan automobil
f) Bio bi red da uzmem bicikl iz podruma i vidim ima li ikakve šanse da ga popravim
g) Gradski prevoz u Beogradu je svakoga dana sve bolji i bolji! Svojevoljno biram da se vozim autobusom jer to volim

Izvor: Jelena Ljubišić /